Ocelová konstrukce· Mostní ocelový příhradový most

Složení ocelového příhradového nosníku

1. Klasifikace: Podle polohy mostovce může být rozdělena na příhradový nosníkový most, přes příhradový nosníkový most a dvojitý příhradový nosníkový most;

2. Složení: Skládá se z hlavního příhradového nosníku, připojovací soustavy, systému mostovce a mostovce.

1) Hlavní příhradový nosník je hlavní nosná konstrukce a nese vertikální zatížení. Hlavní příhradový nosník se skládá z horních a dolních akordů a webových členů. Pavučinové tyče jsou rozděleny na šikmé tyče a svislé tyče; uzly jsou rozděleny na velké uzly a malé uzly; mezery uzlů se vztahují k vzdálenosti mezi uzly.

2) Připojovací systém

*1. Klasifikace: vertikální připojovací systém a horizontální připojovací systém.

*2. Funkce: Připojte hlavní příhradový nosník, aby se konstrukce rozpětí mostu byla stabilní prostorovou strukturou, která může nést různá boční zatížení.

*3. Podélný připojovací systém je rozdělen na horní horizontální podélný připojovací systém a spodní horizontální podélný připojovací systém; hlavní funkcí je nést vodorovné vodorovné zatížení, vodorovný vítr, vodorovnou kyvnou sílu na vozidle a odstředivou sílu působící na konstrukci rozpětí mostu. Kromě toho je akord podepřen bočním schůdkem, aby se snížila jeho volná délka mimo rovinu.

*4. Horizontální připojovací systém je rozdělen na rám mostového portálu a prostřední horizontální spojení; hlavní funkcí je zvýšit torzní tuhost ocelového příhradového nosníku. Správně nastavte nerovnoměrnou sílu dvou hlavních nosníků nebo dvou podélných spojů.

3) Systém mostovce

*1.Složení: spojovací systém mezi podélnými nosníky, příčnými nosníky a podélnými nosníky.

*2. Způsob přenosu síly: zatížení nejprve působí na podélný nosník, poté z podélného nosníku na nosník a poté z nosníku do hlavního příhradového uzlu.

4) Mostní paluba je součástí pro vozidla a chodce. Podoba mostovce je podobná formě ocelových nosníků a kompozitních nosníků.

Schéma a vlastnosti hlavního příhradového nosníku

Trojúhelníkový příhradový nosník

◆ Svislé tyčové tyče nejsou k dispozici, pokud je rozteč malá, ale vertikální webové tyče lze nastavit, když je rozteč velká

◆ Akord má méně specifikací a počet velkých uzlů, který je vhodný pro finalizovaný design a snadno se vyrábí a instaluje

◆ Standardní konstrukce železničního středního rozpětí mé země (L = 48m ~ 80m) přes šroubově svařovaný ocelový příhradový nosníkový most.

Diagonální příhradový nosník

◆ Šikmá tyč je pouze pod tlakem nebo tahem

◆ Akordy a vertikální tyče mají mnoho specifikací, z nichž všechny jsou velké uzly.

Dvojitý webový příhradový nosník

◆ Diagonální tyč nese pouze polovinu smyku internody

◆ Stlačená šikmá tyč je krátká, což je prospěšné pro stabilitu komprese a boulení

◆ Vhodné pro velkoplošný ocelový příhradový nosník, jako je Wuhan, most přes řeku Nanjing Yangtze a standardní konstrukce železnice v mé zemi (L = 96 m ~ 120 m) prostřednictvím jednoduše podepřeného šroubem svařované ocelového nosníkového nosníkového mostu.

 Spojitý příhradový nosník a konzolový příhradový most

Spojitý příhradový nosník

◆ Vertikální i boční tuhost je větší než jednoduše podepřená nosníky a vnitřní rozložení síly je rozumnější

◆ U mostů s více otvory o rozpětí větším než 120 m je rozumnější použít spojité příhradové nosníky. Ocelové materiály mohou ušetřit asi 8-10% ve srovnání s jednoduše podepřená nosníky.

Konstrukční uspořádání

◆ Počet rozpětí na spoj je dva nebo tři rozpětí, zřídka více než pět rozpětí.

◆ Dvoudílný spojitý nosník by měl být vyroben se stejným rozpětím.

◆ Rozumný poměr rozpětí tří otvorů je 7:8:7. V zájmu krásy se často používá rozvržení se stejným rozpětím.

◆ Výška nosníku: obvykle 1/7 ~ 1/8 rozpětí, podpora může být odpovídajícím způsobem zvýšena.

Konzolový příhradový nosník

◆ Obecně platí, že poměr délky výližku k rozpětí kotvy je 1/4 ~ 1/3

◆ Poměr kombinovaného rozpětí k rozpětí kotvy by měl být 1,1 ~ 1,4

◆ Výška střední části závěsné nosníkové a kotevní nosníky je asi 1/6,5 ~ 1/7 rozpětí

Shandong Hanpu Machinery Industrial Co., Ltd. je profesionální výrobce elektrického nářadí integrující výzkum a dém, výrobu a prodej. Hlavní produkty: elektrické smykovací klíče, elektrické momentové klíče, přenosné testery točivého momentu šroubů, měřiče axiálního točivého momentu, měřiče axiální síly atd. Po více než 20 letech inovací a vývoje má nyní společnost 62 akrů průmyslových parků a 30 000 metrů čtverečních výrobních a výzkumných a vývojových dílen. Zavedla velké množství špičkových zpracovatelských zařízení vyrobených ve Švýcarsku, Německu a Japonsku a stala se rozsáhlou výrobní základnou elektrických klíčů v Číně.

Elektrický momentový klíč HANPU je speciálně navržen pro utahování šestiúhelníkových šroubů s požadavky na točivý moment. Je vybaven regulátorem točivého momentu a výstupní točivý moment je nastavitelný v určitém rozsahu. Při práci je třeba předem nastavit hodnotu točivého momentu. Když klíč dosáhne nastavené hodnoty točivého momentu, klíč se automaticky zastaví.